大阪に出かける

９月２７日　晴れ

所用で大阪まで日帰りした。
朝は早起きして、東京に向かい新幹線に乗った。大阪までの２時間半は長い。
と言って飛行機だと、飛行機の時間は短いが、羽田への乗換えや、空港での待ち時間、
伊丹から大阪市内のアクセスを考えると、時間的にはよりかかってしまうし、費用も約倍になる。我慢するしかない。

大阪は大都会だった。今までも何度か行っているが、大阪駅は素通りだった。
今回の目的地は大阪駅周辺だったので、空き時間に散策すると、千葉とは違い、日本で第二の都市と感じた。

ただ今日が暑かったのか、大阪が暑いのか、ひさしぶりに残暑を感じた。
夜、千葉に戻ると、すっかり秋で、風がヒンヤリした。

私は仕事でめったに遠出しないが、ビジネスマンはこうゆう出張をしょっちゅうしているのかと思うと、
ほんとにお疲れ様と言いたい。

エックス線作業主任者試験を受験した

９月２４日　曇り時々雨

エックス線作業主任者試験を受けてきた。
場所は関東安全衛生技術センターという千葉の市原の田舎の丘の上。
五井駅から試験日にはバスや乗り合いタクシーがあるらしいが、おゆみ野からだと逆にすごく遠回り。
駐車場が少ないので公共交通機関で来るようにとは書いてあったが、自家用車だと２５分くらいなので送ってもらうことにした。

受験の申請のときにも郵送ではなく直接来たので、今回で２回目である。

受験者は受験番号からは３００人位だ。欠席者は私のいた２０１号室では１５人くらいだった。
女性の受験者は１０人くらいだった。２０２号室は不明。

午前は１０時から２時間。１５分前から説明開始。
１時間で退室できること。問題冊子は解答用紙とともに回収されることなどが、説明された。
安全衛生技術試験協会のホームページにしばらくすると問題が公表されるようだが、
自分の問題冊子は最後までいても持ち帰れないようなので、さっさと１時間で退室した。

施設内にジュースの自動販売機はあるが、売店も無く、近くにコンビ二も見当たらない。
事前に弁当の用意をしろと注意書きがあったので、昼食は自宅の近くのコンビニで買って持ってきたサンドイッチで済ませた。

午後は１３時半から試験開始で、２時間の予定。１０分前から説明開始であった。
午後は一部免除者もいるためか、３０分過ぎたら退室ができるようだ。

午後も素直な問題ばかりであり、１５分で一通りやって、見返ししても３０分も掛からない。
私は１冊本を買って（エックス線作業主任者試験　徹底研究）読んでから過去問やったが、
過去問だけでも数年分やれば合格点は取れる気がする。

午後もさっさと退室したが、退室時間１時間だと思って、言ってあった迎えの時間にまだなってなかった。
１階のロビーで免許申請用の書類一式をもらったあとは、ジュースを飲みながら時間をつぶした。

無線の免許証届く

９月２０日　曇り時々雨

先日受験した、第四級海上無線通信士と第一級アマチュア無線技士の免許証が送られてきた。
クレジットカードサイズの免許証で富士山や桜のホログラム入り。どちらも表はほとんど同じ。

第一級アマチュア無線技士の方は

但し書きはあっさりしていて、裏面にサインは無い。

第四級海上無線通信士の方は

但し書きが多くて、裏面中央にサイン欄がある。

無線従事者は免許証携帯の義務があるので、IDカード形は当然だと思う。
私の場合は、当面使うつもりは無くて、飾って眺めるだけだが。

あと、２種目を同時に免許申請する場合、返信用封筒と、住民票は１通ずつでよかったようだ。
免許証２枚と一緒に、余った返信用封筒と住民票１通が同封されて戻ってきた。
これは来年の一陸特の時に使えるか？

今年最後のきゅうりの収穫

９月１０日　曇り

今年は残暑が今のところほとんど無く、８月下旬から秋の気候になっていて、キュウリの実つきが悪くなったので、処分した。

最後の収穫なのでカタチが歪な物も一応採っている。
キュウリは３株でひと夏に１００本以上収穫しているので、苗を買っても余裕で元が取れる野菜だ。
ミニトマトもこのところの雨で今日は３個だけだ。（実割れや虫食いで２０個くらいは処分した）

下は７月３０日のミニトマト

真夏は大量に取れて既に元は取れているが、こちらもそろそろ終了に近い。

オクラはまだまだ当分取れそう。アスパラもまた次々芽が出ている。